荒野迷路 不知所措?双龙带你轻松征服山和戈壁

2015年09月13日 10:55:30 来源: 我要评论(0)

   调查显示,相比各系轿车新疆人更加偏爱SUV和越野。究其原因,应当是在幅员辽阔的新疆,很多男人心中都有一个“越野梦”。

   9月12日,乌市庞大龙腾双龙组织“越野越快乐”大型试驾活动在开发区百鸟湖圆满举行。

   此次活动为我们展示了双龙蒂维拉、柯兰多、爱腾等全系车型的强劲越野能力。若你在荒野迷路,只要驾驶这几款双龙,定能轻松摆脱困境!

使命便是越野——爱腾

   全身肌肉,棱角分明,再加上极具运动感的掀背,这就是爱腾的犀利外型。方形大灯、大尺寸梯形格栅,发动机盖上的棱线都很符合其硬派SUV的定位。

 

 

   在实地越野中,爱腾更是表现出相当强悍的实力,车身刚性让人满意,四驱系统的表现也可圈可点,面对难度不小的坡上交叉轴,低速四驱模式下也能够轻松脱困。配备的陡坡缓降功能,点刹下坡的功能也能让越野变得更轻松。

   在越野爱好者眼中,这是一台配置不错,使用非承载式车身结构、分时四驱并附带低速四驱的进口硬派SUV,光看这几项硬件,爱腾确实是个值得考虑的选择。

 

年轻人的知己——蒂维拉

   韩范儿十足的双龙蒂维拉,外观继承了双龙XLV概念车的整体设计风格,从前脸来看,蒂维拉采用全新的设计,整体的前脸轮廓和上挑的前大灯组合,更显得犀利与众不同。

   

    在车身侧面,凸出的前后轮拱营造出强烈的肌肉感,而悬浮式车顶与银色的车顶行李架,则更多起到了装饰作用。TIVOLAN蒂维拉通过突出的产品个性得到了年轻消费者的极力追捧,表明了他们的与众不同,更满足了他们拒绝随波逐流的决心,TIVOLAN蒂维拉成为了最熟悉他们个性的“知己”。

   有着“世界级SUV专家”之称的双龙汽车,不仅为其带来了出色的动力性,自然也将出色的驾驶乐趣和越野性能带到了TIVOLAN蒂维拉车型上。采用经过改进后的麦弗逊式前悬架的TIVOLAN蒂维拉,不仅有效改进了防撞能力,还提升了驾驶转向的平稳性,两驱版车型采用的扭力梁式后悬架,改进了后端防撞性能并保证了车辆的稳定性,而四驱版车型则采用了多连杆式独立后悬架,左右后车轮可分别对路面变化做出反应,在确保车辆稳定的同时还具有良好的舒适性

烂路终结者——柯兰多

小坑满地,四处砖头瓦砾,再加上70度的斜坡,驾驶柯兰多你该怎么办?答案是握住方向盘,深踩油门,让它们见鬼去!

没错,柯兰多就是如此野性的一款“城市suv”。

      双龙柯兰多共分8款搭载汽油发动机的车型,其售价区间为13.98万元-19.98万元。较低的入门级别售价无疑是柯兰多的强项,将近14万就可以买到原装进口SUV,确实比较吸引人。目前,2015款的柯兰多已经上市,重新设计的外观优化了老款圆润造型,更加硬朗的外观符合目前的生活节奏和审美取向。

  2.0L自然吸气发动机,最大功率为149马力,峰值扭矩为197Nm,与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱,百公里综合油耗最低仅为7.8L。新柯兰多四驱版车型采用了全时四驱系统,附车架采用了半井字型,而车辆传动部分不等轴设计,加之前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合,对于钟爱纯进口SUV车生活的中国消费者是个非常好的选择。

  平顺的动力输出,扎实沉重的底盘,很难想象是在这样的价位上所拥有的卓越表现。如果你想在戈壁撒点野,柯兰多是你的不二选择。

 

荒野巨人——雷斯特W

  

它是巨人,倒并不是说它有装甲车般的块头。而是因为在荒漠中,驾驶它你能轻松征服各种挑战。

   雷斯特W俊朗的造型凝结了双龙顶级豪华设计理念的外观风格,扁平宽大的镀铬横条散热格栅造型和细腻考究的用料做工都完美体现了高雅和庄重,而作为一款顶级SUV,车长为4.755米,轴距为2.835米,车身宽度达1.9米的雷斯特W风格大气厚重,突出的轮眉肌肉感十足,配以动感十足的后扰流板,将SUV的英武表露无疑,并将高级轿车的细腻和SUV的奔放完美融合。

   雷斯特W继承军工品质的三层钢非承载式车身结构,保证强大的越野性和安全性;同时配备两种不同模式的四驱结构(智能四驱、分时四驱),大大提高了雷斯特W对不同路况的适应性,满足多元化驾驶需求。而在安全配置方面,雷斯特W配备有多功能ESP系统,包括FTCS全牵引力控制系统和ABS刹车防抱死系统,还包括刹车辅助系统BAS、侧翻保护系统ARP和陡坡缓降控制系统HDC等,从各个方面保证行车安全。在被动安全方面,除了三层优质钢结构外,雷斯特W还提供了可溃缩式转向柱,能够在撞击发生时部分吸收撞击能量,有效保护驾驶员安全。

  雷斯特W 搭载2.7升及2.0升XDi 柴油发动机,其中2.0升XDi柴油LET发动机是一款新型环保高效发动机,最大输出功率达到114kw,而在低转速下输出最大峰值扭矩可达到360N/m,最大扭矩可以在1500-2800rpm低速区间内持续输出,同时,这款柴油发动机使用的是低粘度机油,符合奔驰的极端严格的测试环境要求。而隶属第三代涡轮增压机的双龙2.7升XDi柴油机最大功率121kw,它配备了精确的直喷系统,增强了动力和燃油效率,同时最大扭矩几乎可以覆盖整个发动机工作转速范围,提供了灵敏的发动机响应和杰出的加速性能。

 

 

 

   图为雷斯特倒车爬近70度的斜坡,这般“炫技”,怎能让你不心动?

 

  本次活动介绍的几款车型,经过实地测试,均有不俗的表现。喜欢越野的你不妨到店试驾一番,感受双龙的魅力。相比烂大街的街车,双龙是展示你不俗品味的一个不错选择。

 

经销商:乌鲁木齐庞大龙腾汽车销售有限公司
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