老司机惨痛经历告诉你,车就得这么选!

2017年05月31日 10:54:06 来源:12缸汽车网 我要评论(0)

  生活中,有些事情只有经历过才会体会更深,这叫成长;成长中,有些经验只有过来人才会更加明白,这叫生活。对比用车,老司机想对小白聊聊生活。

  空间非越大越好,实际需求最重要

 

  “还是大点好,装人装货都有备无患”相信首次购车的小白们多数会这样想,不管其他,反正大总是没坏处,一来备用,二来有面儿,这样的观点对么?有着多年用车经验的老司机们可能不这么认为。

  空间不在大,根据实际需求适合自己最重要。汽车空间讲究的是使用频率,也许一年到头只有一两次需要用到大空间,比如回家过年的时候,全年90%的时间要为闲置的空间付出更多油耗,且更大车身在城市带来的停车及驾驶不便等代价,有点得不偿失。

  据网上调查,二次购车的时候,消费者对空间这个购车因素的占比从第二降到了第四,也能说明这一点问题。

  车是用来开的,不是供起来的

 

  对新一代“奋青”来说,汽车应该是除房子之外的第二大件了,呵护有加当然必不可少,但车子终归是用来开的,本末倒置的过度爱护,就会适得其反了。

  这些对于老司机们应该非常有经验了,正常开的话真没那么容易坏,现在汽车技术已经比较成熟了,按时小保养,开车少磕碰,做到这些基本就够了。虽说是大件,但不用刻意把车供着,保养的时候啥项目都签字,加装套件能好一点不要次的。其实本着实用原则,经济实用就好,过度的话就是和自己钱包过不去了。

  动力说是够用就好,其实都是忽悠小白

 

  尤其是第一次购车的小白们,身边总能听到这样的声音:动力够用就好,又不玩赛道,有动力限制反而车会更安全。真的是这样么?当你长期的用一款动力很一般,甚至是孱弱的车以后,就会发现这些都是忽悠小白的。

  当你在市区里总被加塞,在高速上转速爆表超个车都要考虑半天,满载开空调爬个坡都捏把汗的时候,会让你瞬间觉得,动力才是王道。

  送几次保养不重要,配件便宜是正道

 

  说到保养,就不得不提一下汽车的零整比,通俗讲就是指车辆全部零配件价格之和与整车销售价格的比值,零整比高的车型其维修成本自然会高。

  对于初次购车的小白来讲,多送几次保养感觉是占到便宜了,但很多车主买了车以后才发现,卧槽30万的车,换个大灯就要2万块钱,小心脏瞬间就不好了。毕竟用车总时间要远大于几次保养周期的,配件便宜易维护才是长久之计。

  保值率不可忽视,比购车优惠更重要

 

  保值率相对于其他购车因素动力、空间、配置等,往往是被多数人忽略掉的,尤其对汽车了解甚少的小白们。如今汽车款式更新迭代之快,新车两三年更换已是普遍,但当你准备卖掉旧车买新车的时候,就会发现保值率真心很重要。

  多年汽车消费市场经验观察下来,往往以大优惠或非理性忍不住掏钱购车的,当时少花的钱今后一定会在二手车市场里掏出去的,并且通常比当时优惠的钱要多很多,这是一个铁律。所以除非土豪,否则保值率还是不容忽视的。

  总结:

  以上都是老司机们的亲身经验,小编认为还是蛮实用的,所以整理给大家,当然不一定全都正确,但还是有一定参考价值的,需者自取哈。

责任编辑:SGXYUI0PM

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