增配更高性价比 试驾哈弗红标H7L

2017年12月12日 10:38:16 来源: 我要评论(0)

  哈弗H7是长城汽车在15-20万元中型SUV市场的主力产品,传祺GS8是它最有竞争力的对手,二者不仅同样全系搭载2.0T涡轮增压发动机,并且都能提供5座或7座版车型,它们都能保证拥有足够好的动力和空间表现。

  那么相较于竞争对手传祺GS8,哈弗H7的优势何在?简单来说,还是性价比,它不仅整体价格略低,并且配置表现也更棒。

  以我们的哈弗红标H7 2.0T自动尊贵型(为了便于阅读,以下简称哈弗H7)试驾车为例,同样售价18万多,它不仅拥有自动泊车、发动机启停和电动行李厢门,消费者们还能在车内找到不少30万元左右合资品牌车型才有的车道保持辅助系统,这些都是同价位传祺GS8没有的。

  外观:造型硬朗时尚

  哈弗H7的外观看起来非常硬朗,与自身的SUV定位相符,整体营造出来的感觉也足够时尚,与传祺GS8等原创度极高的自主品牌竞争对手一样,整体设计不仅拥有极高的辨识度,还具有明显的家族DNA式设计,以这两款产品为代表,可以说在整体的原创性设计方面,当下大部分自主品牌厂商的表现都几乎与合资品牌不相上下了。

  内饰:车内质感一流

  进入车内能看到,虽然哈弗H7的内饰采用了相对保守的对称式设计,好像没有特别个性的地方存在,但是仔细观察车内的做工和用料可以发现,它的整体表现一点也不逊于同级别合资品牌车型,软质材料包裹的中控台、皮革包裹的门把手、高光烤漆面板、镀铬装饰组成的内饰都为营造出一流的质感做出了极大的贡献。

  驾驶:动力充裕、还很稳

  哈弗H7L提供的这台2.0L涡轮增压发动机拥有非常优秀的参数表现,最大功率达到了170千瓦/5500转,最大扭矩则为355牛米/2200-4000转,它即便放在合资品牌中也毫不逊色。传动系统上它匹配的依旧是6速DCT双离合变速器,而这套变速器哈弗已经在旗下产品甚至是高端品牌WEY上都广泛使用,这也表明哈弗对自己这套变速箱的自信。

  H7L的身材搭配2.0T动力会更轻松一些,参数的表现很错,实际驾驶起来也一样。油门的初段很窜,快速的动力响应让人可以忽视掉它体型带来的压力。这是哈弗一贯的风格调校,1.5T的H6都会一窜一窜的,更别说2.0T的H7L了,所以刚开始会觉得动力真猛,但也可以理解为是动力到来过于突兀的表现。

  H7L红标版和蓝标版在驾驶风格上并不会出现明显的差异,即便厂家承认在调校上还是进行了一些优化,例如悬挂更有韧性,处理颠簸更好一些,实际上这些改动很是细微,但驾驶起来会觉得更顺手了。在操控表现上值得肯定的是,哈弗并没有让它与H7L的体型成正比,虽然尺寸更大,但转向系统十分灵活。再有就是沉稳的驾驶质感,这得益于低重心和良好的悬挂支撑,但显然H7L要比全新哈弗H6调校的更舒服,没有紧绷和沉重,风格更偏向硬派舒适而不是运动。

责任编辑:SGXYUI0PM

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